徐工高空作业车-机动性能:四轮驱动,车桥扩张,保证良好的稳定性,满足多种作业环境;360°连续回转。采用美国康明斯发动机,动力强劲,节能环保;翼式发动机罩,辅助开启的气压方式,方便维修。结构简洁,牢固。机壳采用金属外壳,更加适合船厂等恶劣环境下作业;符合人体工程学的控制面板,优化布局的按键,舒适的操作;平台180°旋转角度,最大限度扩展作业区域;率先采用8边形的臂架结构,臂架结构刚
徐工集团高空作业车有三种车型:1.折叠臂式高空作业车结构较简单,各节臂间均采用铰接形式,跨越障碍能力强,其中下臂还可兼作起重用的基本臂,以具备起重功能,这种车适用范围很大,除作业空间非常狭小的场合外,它几乎可用于各种行业,又加之其造价相对低廉,是目前我国应用最为普遍的车型。 2.混合臂式高空作业车结构复杂,工作臂之间既有铰接又有伸缩,臂架部分需选用高强度、轻量化的材料,在控制系统和安全防护